Форум

N960AX · Заголовок сообщения

по маслу могу сказать, что лучше лить чуть ли не самое плохое ну типа лукоила или даже люксоила, на плохом масле обкатка быстрей проходит 1000 км мне тоже кажеться достаточно , а то были случаи когда вольва новая с салона до 5000 пробега жрала масло так как обкатка была на синтетике!!! так что не надо тратится на масло!!! если у тебя ручная коробка то лучше выше 2500 оборотов не давать но при этом же слишком низких оборотов нельзя допускать т.е. не давай сильного натяга!!!

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет всем. Спасибо за ваши советы и коментарии. Вчера собрали и поставели двигатель. Получился очень тугой. Общее капитало вложение 33 тысячи.Осталось разобраться с форсунками. Так что скоро на дорогу!!!

pegas2015 · Заголовок сообщения

Тугой? Не спеши на дорогу, обкатай, что получилось тугим? -поршневая или к/вал-вкладыши? в любом случае как обкатаешь так и ездить будешь потом. Можно без форсунок потягать на верёвке, обязательно с охл. жидкостью и маслом.
Да! Обмыть не забудь как следует. Не обмытый товар возврату и обмену не подлежит.
После 1 тыс замени масло+фильтр потом через 5 тыс а потом через 10.

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет всем! Сегодня попытался провернуть двигатель стартёром и приятная неожиданность. Двигатель вращается без заеданий и посторонних шумов. Поганял стартером пару минут. Больше не стал жалко стартер Laughing

. Есть вопрос Какое масло в коробку кроме АТФ. И какую жидкость в ГУР лучше залить синию или крастную? Подскажите пожалуйста! А то АТФ дороговато!

Алексей33 · Заголовок сообщения

Всем здрасти! С праздником! Сегодня поставил форсунки и попытался завести. Sad

Нехочет.

С начала не как потом попыталась завестись и всё пропало даже стартер не захотел крутится.После вскрытия (стартера) оказалось что отпаялись щотки. В гараже электричестав пока нет. Пришлось воять на ходу. Паяльник получился из:
1 Ручка от напильника
2 Электрод 3мм
3 Хамут 16мм
4 Какойто выключатель
5 Кусок провода
6 Медная проволока 4мм примерно 10см
7 Свеча накала
8 Аккумулятор
9 Кусок припоя нагло отнятый у соседа по гаражу
Жаль фотки не сделал. Получилось очень даже нечего! Laughing

Собрав всё на место попытался опять запустить.Балда поправил впрыск и о чудо почти завелась. Ещо чуть подвинул впрыск и всё пропало. Посадил все аккумуляторы ( 65 и 95). Завтра попробую покатать на привязи. Жду ваших подсказок. И скажите пож Сколько стоит ТНВД ( конечно с разбора).

Алексей33 · Заголовок сообщения

Вот сфоткал

Добавлено спустя 4 минуты 32 секунды:

Привет всем вот оцените сегодня доделал. На пробном прогоне показал 250 но думаю это не предел. Что скажите?

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет всем! Сегодня праздник! Завёл! Но всё по порядку. Утром попробывал и ..... как вчера почти заводится. Было принято решение "покатать". Прицепили к НИВЕ и проехав примерно 500-700 метров ЗАВЕЛАСЬ родимая. С дымом шумом(ну очень громко). Поторохтела минут 40-50 и в путь. Всю дорогу скорость 40 обороты 1500-1800. И так 40км. Завтра если всё нормально километров 180-300 проеду. К стате чють прогрелась заглушил (Форсунку подтянул). Стал заводить и с пол оборота. Заглушил и без накала сразу на старт. Стартер повернулся буквально два-три раза и завелась. Тоесть компрессия выше некуда! Обкатаю померию компрессию но и так понятно всё класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing

pegas2015 · Заголовок сообщения

Что-то я не впёр что ты этим проверял, форсунки - и что это дало? 250 - для форсунок много..

Шумно работать может из за раннего зажигания, звук как бы острее становится.
На моём форде была неправильно установлена муфта или ступица к которой прикручивается шкив. Дизелист говорил что там шпонка не у всех ставится, просто на конус напресовывается. Поэтому зажигание себе выставлял по 1му шуцеру, капля когда начинала выходить, устанавливал индикатор вместо центральной пробки и регулировал, 0,92мм для моей модели было...
Насосы в наших краях были на разборе от 50$ и далее вверх. Их всегда брали как доноров плунжерной пары. Новая плунжерная пара стоила по слухам 200$ неоригинал.

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет всем ! Проверял форсунки. Все лили дуром. Заменил распылители. Проверил.Давление 130 на всех. А 250 это с заглушкой. Да и ещо на фотке тестер недоделанный. Нет бачка для солярки. Вчера случилось горе. Sad

Лопнул шланг печки и вся жидкость на осфальт. Думал кирдык движку боялся от перегрева заклинит (случилось в дороге). Дал остыть,заглушил шланги залил водой и............... Завелась с пол оборота. Доехал до деревни у соседа спёр подходящий шланг. Вобщем домой доехал. Пока движок в порядке тока датчик температуры с ума сходит то 0 то почти киплю. А движок тёплый.Что это с ним с датчиком??

Добавлено спустя 1 секунду:

Привет всем ! Проверял форсунки. Все лили дуром. Заменил распылители. Проверил.Давление 130 на всех. А 250 это с заглушкой. Да и ещо на фотке тестер недоделанный. Нет бачка для солярки. Вчера случилось горе. Sad

Лопнул шланг печки и вся жидкость на осфальт. Думал кирдык движку боялся от перегрева заклинит (случилось в дороге). Дал остыть,заглушил шланги залил водой и............... Завелась с пол оборота. Доехал до деревни у соседа спёр подходящий шланг. Вобщем домой доехал. Пока движок в порядке тока датчик температуры с ума сходит то 0 то почти киплю. А движок тёплый.Что это с ним с датчиком??

pegas2015 · Заголовок сообщения

Провод видимо оторвался от датчика температуры, коснётся массы - зашкаливает, как отляжет обратно - 0.
Ты его не обмыл наверное, вот и рвутся шланги.. Laughing

А за температурой смотри обязательно, после перестановки двигателя старые пересушенные шланги могут обломиться, так что катайся пока вокруг дома.

N960AX · Заголовок сообщения

я на своей с февраля месяца как мотор поставил накотал всего 230км а ты так сразу 300-400 Laughing

я почему то перебрав мотор стал относиться к нему с осторожностью как то лелею его жалко даже на педаль газа давить, родной уже стал столько сил в него вложил!!!
скоро жена на лето к маме уедет с ребенком так вот и покатаюсь по вечерам после работы... Rolling Eyes

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет люди! Вобщем можете поздравить первая 1000 уже за плечами. Сегодня поменял масло. Подскажите от чего подходят шланги на мой трактор? А то родные дороговато! И ещо от чего поставить датчик температуры охлождающей жидкости? У нас за неродной просят 650. а лемит кончелся!

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет Всем! Прошу прощения что долго небыл! Дела. На днях случилось странное. Новыйремень ГРМ вдруг полысел. Половина зубьев отвалилась. Хорошо что не в пути. Ехал по делам обратил внимание на изменившийся звук мотора. Списал на некачественное топливо. Вечером завелась с пол пинка и сразу заглохла. Попробывал ещо раз и услышал странный звук. Выяснилось что ремень ГРМ лысый. Домой на галстуке. Спасибо люди помогли. Утром стал разбиратся с движком. В ручную поймал все метки (крутил отдельно вал и гр. И о чудо завелась. Но както странно так тихо и мягко. Но есть посторонний металический призвук. Специ сказали погнуло клапана. А тослушав медицинским стетаскопом сказали что 4 и 5 цилиндры не в порядке. Завтра не ремонт встаю.

Serdj30 · Заголовок сообщения

мде, обидно!

Алексей33 · Заголовок сообщения

Привет всем! Вобщем слушате. С движка бошку сдёрнули всю проверели и............ всё в порядке КЛАПАНА ВСЕ В ИДЕАЛЕ!Призвук оказался бональным оторвалась шайба на ролике помпы. Болтается со стороны помпы и гремит. Собрали опять заводится с пол оборота. Только вот одна непонятная штука : какието хлопки в воздухозаборник. На горячей из маслозаливной пробки не дымит. А хлопки слышно. Чё за фигня? Кто знает? Подскажите прошу!