хочу поменять контактную группу замка. подскажите как снять его. volvo940

Необходимо снять декоративную накладку над педалями под приборной доской, затем максимально отодвинуть сиденье водительское назад. Залезть снизу (вверх лицом) под торпедо, увидеть(нащупать) замок, снять с него клеммную колодку, открутить два винтика (довольно неудобен один из них), и аккуратно потащить. У вас в руках контактная группа! Не чего сложного.

спасибо, завтра буду пробовать. и еще вопрос. есть ли в конструкции реле стартера? только не путать с втягивающем реле стартера. не всегда заводится с ключа.

никто не знает про реле?

Оно наверное есть, но я не искал . Проложил свою линию, и поставил дополнительное реле. Обязательно нужно начать с чистки всех контактов на плюсовой клемме аккумулятора! Их там штуки три или четыре- непомню, все разобрать и тщательно почистить. Стартерный ток достаточно большой, и если контакты даже немного окислились, заводится не будет.

спасибо! как правило не заводится на горячею.

То же самое и у меня было! Грешил на контактную группу в замке зажигания, но настораживало то . что на горячую не заводилась, всё таки греется в основном моторный отсек... Проложил дополнительную линию с реле, помогло на некоторое время, но зато вычислил, что при повороте ключа релюха щёлкает, значит не контактная группа наверное... Версий много было: втягивающее, стартёр, аккумулятор... Но она, зараза, на прямую (перемыкая болшой верхний контакт с маленькой клеммой) заводилась без проблем. Но там провод через генератор идёт квадратов на 16... Значит когда через "толстый" провод-заводится, а через "тонкий" нет. Выод: на тонком проводе не хватает напряжения, слишком большие потери. Дальше проще, почистил плюсовые контакты, там их целая гроздь, всё в окислах было, увеличил сечение провода до 2,5 квадратов (в автомагазине в комлекте с релюхой идут наверное 0,25 ), и нашёл (с трудом) нормальную клемму которая к втягивающему подходит. Те, которые в магазине продаются у нас г...о полное, разжимаются после одного применения! Теперь езжу и тащусь! А то глушить мотор лишний раз боялся...

еще раз спасибо! а то замучился я гаечным ключом замыкать, хотя в воскресенье весь день с ключа заводилась

реле в цепи нет.а заводится плохо из-за подгорания пяты,замыкающей контакты на втягивающей.надо разобрать и чистануть нулёвочкой,хватит надолго.

А почему тогда на прямую легко заводится?

верно! почему?

свершилось чудо! поджал клейму (маленькую на стартере)прямо через пластмассоваю фишку, немного ВД, и все работает. закончились мои мученья!!

Поздравляю!